もともと春の遅い北海道ですが、今年は輪をかけて春の訪れが遅いです。
うちは父親が一生懸命庭の雪を割ってるからまだ早い方ではあるんですが、それでも例年より10日は福寿草の開花が遅かった感じです。
その機能の発表があってからずーーーーっと心待ちにしていた機能が遂にやってきました。CanonのデジカメのRAWデータ現像ソフトのDigital Photo Professionalの新機能、デジタル・レンズ・オプティマイザ(以下DLO)。
デジカメの画像って実はイメージセンサーに入る光はレンズから来たものをそのまんま記録するのではなく、若干ぼかした形で記録しています。今のほとんどのデジカメの機構上仕方がないのですけれど。
DLOは簡単に言っちゃうと、このわざとに画像をぼかした部分とか、レンズの像を結ぶ性能の不完全な部分を関数化して、それの逆関数をソフト的にかけてやろう、っていうシロモノです。
はっつけた2枚の写真比較してみれば効果は明白だと思いますが、劇的なほどに画像の詳細が生き返ります。
デジカメの画像って実はイメージセンサーに入る光はレンズから来たものをそのまんま記録するのではなく、若干ぼかした形で記録しています。今のほとんどのデジカメの機構上仕方がないのですけれど。
DLOは簡単に言っちゃうと、このわざとに画像をぼかした部分とか、レンズの像を結ぶ性能の不完全な部分を関数化して、それの逆関数をソフト的にかけてやろう、っていうシロモノです。
はっつけた2枚の写真比較してみれば効果は明白だと思いますが、劇的なほどに画像の詳細が生き返ります。
こちらが未処理。
こちらがDLOを強度100%でかけたもの。
続きを読む: DLOキター＞＜
わたし流の動きものの撮り方。
ただし、基本日の丸構図になります。
わたしが旅客機やら列車やらの写真を撮るときに意識しているのは、とにかくファインダーの全画面を「眺める」こと。被写体の一点に意識が集中しないよう注意します。実のところこれがあんまり簡単ではなくて、意志の力でなんとか無理やり集中しない、って状態に近い感じになります。
ただし、基本日の丸構図になります。
わたしが旅客機やら列車やらの写真を撮るときに意識しているのは、とにかくファインダーの全画面を「眺める」こと。被写体の一点に意識が集中しないよう注意します。実のところこれがあんまり簡単ではなくて、意志の力でなんとか無理やり集中しない、って状態に近い感じになります。
基本的には貼った写真の赤で印をつけたあたり、飛行機だと機首ですね、に注意はするのですが、そこに「注目」はしません。注目してしまうと一気に視野が狭まってしまい、機体の後ろ部分が見えなくなります。
続きを読む: 自分流動きものの撮り方
よくよく考えたら千歳で撮ったのは初めてでした。
天気もまあまあ良く、なかなか楽しかったですね。
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千歳空港に遊びに行って、久々にシャッター切る指が止まらないよモード発動でした－。展望デッキに2時間ちょいしかいなかったと思うのですが、450コマぐらいいってました。(笑)
色々、見慣れない機体撮れて満足満足。
色々、見慣れない機体撮れて満足満足。
とりあえず速報的に、鶴丸のJAL機、ピーチ、ベアドゥの3枚上げておきます。今日はさすがに疲れたのと枚数が枚数なので、明日ゆっくり選定しつつRAWから現像しつつでちゃんとしたWebアルバム作ってあげ直します。
美瑛の丘はまだまっちろ。
融雪剤を撒いたところもほとんどなく、光も差していなかったので丘に光のコントラストもなく。ただ、ぐるぐるドライブして、お昼の山頭火のラーメン食べておしまいでした。（´・ω・`）
融雪剤を撒いたところもほとんどなく、光も差していなかったので丘に光のコントラストもなく。ただ、ぐるぐるドライブして、お昼の山頭火のラーメン食べておしまいでした。（´・ω・`）
帰り道で旭川空港の横を通過したら鶴丸のJAL機が駐機していて、次行った時には狙ってみようかなと。ただ、どこから取るかが問題ではありますが。
すっかり春めいてきました。
今日は上着なしで表に出ても暖か。
今日は上着なしで表に出ても暖か。
真冬との落差がでっかい分、こちらの方がよけいに春を実感できるかも。
スノーランタンがうまく撮れたためしがないの。（´・ω・`）
今日も夕焼けがステキでした。 やっぱり製紙工場の
煙がいい仕事する。
